Network
Cara kerjanya cukup rumit dan banyak istilah mekanik yang harus dimengerti pula oleh pengendara. Namun, terdapat penjelasan yang lebih sederhana dan mudah dimengerti, berikut inilah 3 cara kerja sistem pengisian alternator IC:
1. Keadaan kunci kontak menyala (ON) mesin kendaraan mati
Ketika kunci kontak kendaraan dalam posisi menyala atau ON dan mesin kendaraan belum hidup, maka arus listrik dari baterai mengalir ke arah sekring, kunci kontak, terminal IG dan masuk ke MIC.
Baca Juga: Mengenal Fungsi dan Cara Kerja Booster Rem pada Mobil
Di saat yang sama, lampu pengisian juga akan menyala pertanda arus baterai telah mengalir.
2. Tegangan alternator kurang dari 14 V dan saat mesin kendaraan hidup
Saat mesin kendaraan dinyalakan, rotor akan menghasilkan stator yang berputar dan memotong medan magnet.
Alhasil, muncul arus pengisian yang disearahkan oleh dioda. Di dalam proses ini, lampu pengisian akan mati pertanda arus baterai tidak mengalir pada massa komponen.
3. Tegangan alternator lebih dari 14 V dan saat mesin kendaraan hidup
Cara kerja ini bekerja ketika kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi, yang mana berpengaruh pula pada putaran mesin yang bertambah cepat.
Baca Juga: Mengenal Fungsi dan Cara Kerja Booster Rem pada Mobil
Hal tersebut menyebabkan tegangan arus listrik naik ke arah 14 volt, maka dari itu terjadilah kerusakan sistem pengisian baterai. Maka dari itu, jika hal ini terjadi arus pengisian harus berada di bawah 14 volt.
Itulah skema alternator IC yang harus diketahui setiap pemilik kendaraan. Hal tersebut agar pengendara dapat mengetahui sistem pengisian baterai kendaraan yang berfungsi sebagai sumber kelistrikan kendaraan agar dapat melaju dengan baik.
